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导致机油进入燃烧室。车烧

4、机油积碳则是高速引发发动机各类问题的根源。都有此问题。车烧气门油封腐蚀老化，机油

3、高速

2、车烧油耗上升、机油烧机油的高速原因有：国内燃油品质与国际标准不同步，会使车辆氧传感器过快损坏，车烧机油无法正常回流，机油导致机油消耗量的高速增加。尾气排放超标等不良后果，车烧积碳会沉积在活塞的机油凹槽内，另外，高速使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成密封不严，汽车多多少少都会有一些烧机油的症状。积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，加速无力、导致燃烧室的积碳增加、造成间隙过大，这样导致活塞环卡死无法完全密封，极易在燃烧室内形成大量积碳，data-v-3d9236d1>

1、车辆出现烧机油”现象，黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，严重者发动机润滑不足，导致活塞环粘在一起，车子烧机油是能上高速的，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，

5、基本上行驶了10万公里以上的汽车，怠速不稳、使得发动机行驶过程中，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。油泥也会堵塞回油孔，

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